クローラー シャーシと自己推進力-:乾ドックの床の滑りやすい面や凹凸のある面でも安定した移動が可能な油圧駆動のクローラシステムを採用しています。 5 度以上の登坂性と 8 m/分以上の最大速度を備え、湿った環境と排水された環境の両方に適しています。
統合された超-高圧-水噴射と真空回復:300 MPa-クラスの高圧ノズル（「リニア/クロス」スプレーバーを装備）と統合された真空シュラウドおよび廃棄物回収システムが標準装備されています。-乾式-スタイルのスケール除去（目に見えるスプレーや飛沫がない）を実現し、60 m²/h 以上の効率で環境基準（Wa 2.5 グレード）を満たしています。
自動表面を備えた伸縮式ラフィングブーム (0 度 –75 度):多段伸縮構造が特徴です。-端に取り付けられた作業プラットフォームは回転（-180 度から +180 度まで）と傾斜をサポートしています。一部のモデルはセンサーを利用して船体の曲面に自動的に適合し、最大作業高さは通常 6 ～ 13 メートルの範囲です。
オーディオビジュアルアラートによるリモートコントロールと緊急バックアップコントロール:{0}}長距離遠隔操作をサポートし（耐干渉規格を満たしています）、緊急停止ボタンと音響映像アラーム（90 dB 以上）が装備されており、T/CMES 20017.4-2025 などの特殊な安全規格に準拠しています。{2}
パワートレインと構造強化:通常はディーゼル エンジン (中国 IV 以上の排出基準を満たす) または電気ケーブルによって駆動されます。高強度鋼-ボックス-シャーシ、荷重-感知油圧システム、重要なコンポーネント（ステンレス鋼燃料タンクや防錆排水管など）の耐食性-設計が特徴です。
特殊なアプリケーション:「ドック壁車両」（ドックの側壁に沿ったレール上で動作し、有人プラットフォームを備えている）とは異なり、「ドック床車両」は船体の下での近接作業用に特別に設計されています。{{2}それらは無人であり、空中吊り上げを必要とせず、地上の機動性と汚染物質の封じ込めを優先します。
