船舶のメンテナンスは船舶運航の重要な側面です。定期的なメンテナンスにより、機器の耐用年数が延長され、故障や損傷が最小限に抑えられ、船舶の全体的な寿命が延長され、機器が最適な稼働状態に維持され、運用効率が向上します。メンテナンス活動には以下が含まれます。 さまざまな船舶システム (機械、電気など) を定期的に検査します。表面の清浄さと塗装の完全性を維持する。機械や装置の潤滑と保守。スペアパーツのタイムリーな補充と交換を確実に行います。
海洋環境における船体の防食保護には、表面の清浄度と塗装の完全性を維持することが不可欠です。{0}船舶は常に水、風、潮、湿気にさらされているため、表面の錆は避けられません。この錆は主に、金属表面と海水中に存在する塩および酸素との間の化学反応によって引き起こされます。-このプロセスは腐食として知られています。錆は船舶の外観を損なうだけでなく、構造の完全性と安全性を著しく損なう可能性があります。錆を未処理のまま放置すると、金属部品の損傷や穴あきが発生し、航行の安全が危険にさらされる可能性があります。したがって、船体表面の錆の除去と再塗装が不可欠です。
手動による錆の除去:これには通常、ハンマー、スクレーパー、ワイヤー ブラシが使用されます。これは労働集約的で非効率的であり、品質に一貫性がありません。-さらに、錆の残留物を速やかに除去しないと環境汚染を引き起こします。
電気研削・錆取り：この方法では、高速回転する研磨ディスク、ゴム砥石、またはワイヤー ホイールを備えた手持ち式電気アングル グラインダーを使用して、金属部品を研削、切断、スケール除去、研磨します。{0}しかし、このプロセスでは重大な粉塵や騒音公害が発生し、高所での作業には安全上のリスクが伴います。
研磨剤ブラスト (サンドブラスト):これは、乾燥圧縮空気 (0.4 ～ 0.6 MPa) を使用した手動プロセスです。オペレータは手動でスプレーガンを操作し、銅スラグなどの乾燥研磨媒体-を加圧容器からガンに運びます。-メディアは毎秒数十メートルの速度で鋼の表面に衝撃を与え、錆を急速に除去します。しかし、この方法は重大な汚染を引き起こし、高いコストがかかり、作業員に健康上のリスクをもたらします。
高圧水噴射:高圧ウォーター ジェットでは、高圧ポンプを利用して、さまざまな角度と強度で複数のウォーター ジェットを生成します。-これらのジェットは非常に高速で移動し、莫大な衝撃エネルギーを持っているため、船体から油、錆、海洋生物、古い塗装などの汚染物質を迅速に除去できます。この方法により、粉塵汚染を発生させることなく優れた洗浄結果が得られます。さらに、技術の進歩により、高圧ウォーター ジェット システムと壁よじ登りロボットとの統合により、船舶のスケール除去と錆の除去に、効率性が高く、環境に優しく、安全なソリューションが提供されます。-
